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May 16, 2024

크레이머 GP2

유로 경주용 자전거 제조업체인 Kramer를 확인한 지 꽤 시간이 지났습니다. 이제 그들이 무엇을 하고 있는지 살펴보겠습니다. 그 질문에 대한 대답은 다음과 같습니다. 이제 우리는 새로운 Kramer GP2-890RR이

유로 경주용 자전거 제조업체인 Kramer를 확인한 지 꽤 시간이 지났습니다. 이제 그들이 무엇을 하고 있는지 살펴보겠습니다. 그 질문에 대한 대답은 다음과 같습니다. 이제 우리는 새로운 Kramer GP2-890RR이 시장에 출시되어 KTM 엔진 기술을 새로운 하이테크 섀시로 개선하는 것을 봅니다.

이 자전거의 기본은 KTM 890 병렬 트윈 엔진이지만 Kramer는 이 장비에 사용하기 위해 이를 핫 로드했습니다. 스톡, 해당 엔진(KTM의 RC8c에서 빌림)은 약 133마력을 생성합니다. Kramer에서는 더 가벼운 엔진 내부와 수정된 소프트웨어 덕분에 10,100rpm에서 138hp, 8,2000rpm에서 74lb-ft의 토크로 향상되었습니다. 레드라인은 최대 11,500rpm까지 이동합니다.

내부 변경 사항에는 티타늄 연접봉, 흡입/배기 밸브, 고압축 피스톤이 포함되며 모두 Pankl에서 공급됩니다. 또한 더욱 공격적인 캠이 있으며 흡기 및 배기 시스템이 재작업되어 출력을 높였습니다.

물론, 그 모든 마력은 최신 전자 장치로 관리되어야 합니다. GP2-890RR의 경우 휠리 방지 및 트랙션 제어를 제어하는 ​​6축 IMU가 포함된 새로운 Mectronic ECU가 있습니다. Mectronic 시스템에는 배기 가스 측정을 기반으로 시스템이 실시간으로 연료 매핑을 조정할 수 있는 광대역 02 센서가 있으며, 개방형 시스템이기 때문에 Kramer 소유자는 자신의 설정으로 시스템을 다시 플래시하거나 업데이트를 사용할 수 있습니다. 공장에서. Kramer는 앞으로 몇 년 동안 무료 소프트웨어와 기타 전자 업데이트를 통해 구매자를 지원할 것이라고 말했습니다.

대시 자체는 TFT 디스플레이와 통합되어 라이더에게 필요한 기내 정보를 제공하는 동시에 GPS 데이터를 포함하여 라이딩 세부 정보를 저장하는 데이터 로거 역할을 하는 AiM MXS 1.3 장치입니다. 그런 다음 이 정보를 Race Studio 소프트웨어에서 볼 수 있어 라이더가 텔레매틱스 분석을 기반으로 더 빠르게 이동할 수 있습니다.

프레임 자체는 경량 레이싱 성능을 위해 제작된 크롬 몰리 강철 격자 배열입니다. 단조 알루미늄 Dymag 휠, WP Apex Pro 서스펜션 및 Brembo Stylema 브레이크 캘리퍼를 결합하여 Kramer는 자전거의 무게를 142kg으로 줄여 경주에 나설 준비를 마쳤습니다. 가혹한 다이어트와 함께 Kramer는 트랙 임무에 맞게 자전거의 무게 배분을 구성하고, 경주를 통해 연료 수준이 떨어지더라도 무게 배분은 여전히 ​​최적이 되도록 16리터 플라스틱 연료 전지의 방향을 설정했습니다.

물론 해당 서스펜션은 완전히 조정 가능합니다(쇼크에는 예압, 리바운드 및 탑승 높이 조정과 함께 고속 및 저속 조정 기능이 있습니다). Kramer는 이미 British Superbike 대회에서 새로운 링키지 디자인을 테스트해 왔으며 GP2의 서스펜션은 이 기계와 전력 프로필에 맞게 특별히 조정되었다고 말합니다. 이는 WP 공장의 플러그 앤 플레이 이식이 아닙니다.

페어링은 램 에어 효과를 통해 엔진 출력을 높이도록 설계되었으며 유럽용 검정색 페인트 구성으로 제공됩니다. 미국에서는 또 다른 파란색 페인트 구성표를 사용할 수 있습니다. 그리고 미국 판매에 대해 말하면…

Jensen Beeler(많은 독자들이 수년 동안 Asphalt & Rubber의 수장으로 기억할 것입니다. 그는 현재 Kramer의 최고 마케팅 담당자입니다)는 새로운 GP2-890RR이 "타협할 수 없는 경주용 자전거"라고 말합니다. 자전거는 트랙 성능에만 집중합니다. 거리용으로 판매되는 GP2-890RR이 없는 단순한 트랙 자전거입니다.

생산은 9월에 시작됩니다. 전 세계적으로 단 125개만 판매될 예정이다. 미국 고객에게는 $39,995 USD 가격표가 표시되지만 캐나다에서는 가격표를 볼 수 없습니다. 미국이나 유럽에서 Canuckistan으로 가져가는 것은 까다롭고 비용이 많이 들 수 있지만 트랙 전용 기계이기 때문에 불가능하지는 않습니다.